
Die selbstklebende HDPE-Abdichtungsbahn (nicht asphaltiert) ist eine vor dem Asphaltieren verwendete, polymerbasierte Abdichtungsbahn mit hervorragenden Eigenschaften. Das mehrschichtige Verbundmaterial besteht aus einer HDPE-Trägerplatte, einer selbstklebenden Schicht, die mit der HDPE-Trägerplatte reagiert, und einer Abdeckung aus Sandpartikeln oder Kunststofffolie. Durch chemische Vernetzung mit Ortbeton erzielt diese Abdichtungsbahn eine hochfeste Verbindung, die das Eindringen von Feuchtigkeit und Leckagen vollständig verhindert und keine Verschiebungen im Untergrund verursacht. Bei Verwendung der sandbedeckten Bahnen ist die Bahn ohne Schutzplatten begehbar und kann nach dem Auslegen einer Halterung oder eines Pads direkt auf dem verstärkten Gussgerüst verlegt werden. Sie verhindert effektiv Gasaustritt und -leckagen und ist zudem beständig gegen Wurzeleinwuchs und Ausbrüche im Hinterfüllmaterial. Die Bahn zeichnet sich durch hervorragende Witterungsbeständigkeit und eine lange Lebensdauer aus.
— Der Sandabdeckungsstreifen kann einem gewissen Grad an Verformung standhalten und verfügt über eine Nachgiebigkeit.
— Die wasserdichte Funktionsschicht ist so konzipiert, dass sie mit der Struktur ein Verbundabdichtungssystem bildet und so die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Abdichtungsprojekts verbessert.
— Es besitzt ausgezeichnete Anfangshaftung, anhaltende Haftung und gute Bindungseigenschaften bei niedrigen Temperaturen.
— Gute Anpassungsfähigkeit an die Umwelt, die Leistungsfähigkeit verringert sich auch nach einer kontinuierlichen Exposition von 45 Tagen oder länger nicht.
— Die Beschichtung wird dreidimensional aufgesprüht und haftet gut auf dem später gegossenen Beton.
— Konzipiert, um staubdicht und trittfest zu sein und so einen normalen Personenverkehr während der Bauarbeiten zu ermöglichen.
— Hohe plastische Verformbarkeit, die die Anwendungsleistung von Hochpolymerplatten perfekt demonstriert.
— Das Mikro-Design-System (die Technologie) gleicht die Klebe- und Ablöseeffekte aus und ermöglicht so die Kontrolle von Wasserdichtigkeitsdefekten.
— Hochpolymerfolien sind flexibel, dicht und weisen eine gute Korrosionsbeständigkeit auf, was eine besondere Anpassungsfähigkeit an verschiedene Umgebungen ermöglicht.
— Standardisierter Bauprozess mit zuverlässiger Überlappungsbefestigung.
— Es besitzt weiche Eigenschaften und kann in speziell geformten Teilen passgenau und dicht verarbeitet werden.
— Es bietet die Vorteile von Bequemlichkeit, Schnelligkeit, verkürzter Bauzeit, genauer Dosierung und reduziertem Abfall.
— Die verstärkte Verwendung überlappender Kanten von wasserdichten Polymermembranen und die doppelte Gewährleistung von Überlappung und Abdeckung.
— Eine Abdeckung anfertigen, um den Abdichtungsprozess für den durch den Andockvorgang der vorgefertigten, antihaftbeschichteten Abdichtungsmembran entstandenen Spalt zu verstärken.
— Beschädigte, vorgefertigte Membranen reparieren und nach heftigen Beschädigungen abdichten.
| NEIN. | Projekt | Indikator | |||
| P | R | ||||
| 1 | ZugEigenschaften | Spannung ( n,50mm ) ≥ | 600 | 350 | |
| Zugfestigkeit MPa ≥ | 16 | 9 | |||
| Filmbruchdehnung %≥ | 400 | 300 | |||
| Das Phänomen beim Dehnen | Es besteht keine Trennung zwischen der Klebeschicht und dem Hauptmaterial. | ||||
| 2 | Niedrigtemperaturbiegen | Hauptmaterial - 35 °C, keine Risse | Hauptkörpermaterial und Klebeschicht -35℃, keine Risse | ||
| 3 | Flexibilität bei niedrigen Temperaturen | Klebeschicht -25 °C, keine Risse | _ | ||
| 4 | Hitzebeständigkeit | 80℃,2h Kein Schlupf, kein Durchfluss, kein Tropfen | 100℃,2h Kein Schlupf, kein Durchfluss, kein Tropfen | ||
| 5 | Ölaufnahme pro Blatt ≤ | 1 | |||
| 6 | Undurchlässigkeit ( 0,3 MPa, 120 min ) | Undurchlässig | |||
| 7 | Dimensionsrate% ≥ | ±1,5 | |||
| 8 | Haftfestigkeit mit dem Ortbeton ( N/mm ) | Unbehandelt ≥ | 1,5 | 0,5, Kohäsionsversagen | |
Flache Oberflächenkonstruktion:
Grundschicht reinigen → Fanglinien auf der Grundschicht anbringen → Vorverlegte Antihaftmembran verlegen → Überlappung bearbeiten → Knotenpunkte detailliert bearbeiten → Stahlbewehrung befestigen → Beton gießen
Vertikale Flächenkonstruktion:
Vertikale Stützen montieren → Markierungslinien auf der Basisschicht anbringen → Vorgefertigte Antihaftmembran verlegen und mechanisch befestigen → Überlappung bearbeiten → Knotenpunkte detailliert bearbeiten → Stahlbewehrung befestigen → Beton gießen
Tunneldachkonstruktion:
Vertikale Stützen montieren → Markierungslinien auf der Basisschicht anbringen → Vorgefertigte Antihaftmembran verlegen und mechanisch befestigen → Überlappung bearbeiten → Knotenpunkte detailliert bearbeiten → Stahlbewehrung befestigen → Beton gießen
Nantong J&L New Material Technology Co., Ltd. ist ein professioneller Hersteller von Butyl-Dichtungsband, Butylkautschukband, Butyl-Dichtstoff, Butyl-Schalldämmung, Butyl-Wasserdichtungsmembran und Vakuumverbrauchsmaterialien in China.
F: Sind Sie ein Handelsunternehmen oder ein Hersteller?
A: Wir sind eine Fabrik.
F: Wie lauten Ihre Verpackungsbedingungen?
A: Im Allgemeinen verpacken wir unsere Waren in Kartons. Wenn Sie ein rechtlich eingetragenes Patent besitzen, können wir die Waren nach Erhalt Ihrer Genehmigungsschreiben in Ihren Markenverpackungen verpacken.
F: Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
A: Bei kleinen Bestellmengen 7-10 Tage, bei großen Bestellmengen 25-30 Tage.
F: Können Sie mir eine kostenlose Probe zur Verfügung stellen?
A: Ja, 1-2 Muster sind kostenlos, aber Sie müssen die Versandkosten tragen.
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A: Wir haben 200 Produktionslinien.